3.0 TDI Öldruckanhebung

Öldruck Anhebung beim 3.0 TDI "CTK-Motor" von Audi / VW

Für die Modelle mit Generation EA897evo Motor:

• Volkswagen: Touareg, Amarok 3.0 TDI
• Audi: A4, A5, A6, A7, A8, Q5, Q7, Q8 3.0TDI

Warum ist der Öldruck ab Werk so gering?

Die Reduzierung des Öldrucks bei niedrigen Motordrehzahlen sollte den Energieverbrauch für die Ölförderung verringern. Um die zum Antrieb der Ölpumpe erforderliche Leistung zu senken, wurde eine variable Ölpumpe eingeführt, die von der Motorsteuerung reguliert wird.
Durch den geringeren Energieverbrauch der Ölpumpe sollten sich die Abgaswerte verbessern. Diese Technik wurde eingeführt, um die EURO-6-Abgasnormen zu erfüllen.

Wie funktioniert das System?

• Die Motorsteuerung empfängt Daten vom Öldrucksensor.
• Basierend auf diesen Werten steuert ein Magnetventil den Öldruck.
• Die Werte werden aus einer Öldruckkennfeldtabelle abgerufen, die den Druck abhängig von Drehzahl und Öltemperatur anpasst.

Ein zu niedriger Öldruck führt jedoch zu schweren Schäden am Motor (Kurbelwelle) und auch Turbolader-Lagerung. Wir haben also ein hohes Risiko für Motorschäden.

Hier setzen wir an und ändern die Öldruck-Vorgabe Kennfelder in der Motorsoftware, um dieses Risiko zu minimieren.
Natürlich können wir ebenso die Abgasrückführungs-Rate und die Temperaturregelung ändern, damit der Motor ein längeres Leben vor sich hat.

Kontaktieren Sie uns bitte für einen genauen Preis